SCHOMBURG Slovensko, s. r. o. Pri majeri 15 831 06 Bratislava tel.: 02 / 206 206 56 web: www.schomburg.sk
TECHNICKÝ LIST _______________________________________________________________________________
INDUFLEX-PS
Výr. č.: 2 06414
Polysulfidová tesniaca hmota do škár • bezpečné trvalé prenášanie ťahových napätí pri oblúkoch koľají s polomerom < 70 m; • vysoká životnosť (bezúdržbovosť). SCHOMBURG GmbH & Co. KG Aquafinstraße 2-8 D-32760 Detmold, Nemecko 16 2 06414 EN 14188-2 sl M INDUFLEX-PS Tesniaca hmota do škár, určená pre uhlíkovým palivám odolávajúce zálievkové hmoty používané v rámci cementobetónových vozoviek a iných dopravných plôch Reakcia na oheň:
Trieda E
Kohézia:
Nijaké porušenie pri -20°C ≤ 0,6 MPa
Odolnosť proti lepivosti
Modul pevnosti v ťahu pri 100 % natiahnutí pri 23°C ≥ 0,15 MPa pri -20°C ≤ 0,6 MPa
Elastická vratnosť
≥ 70 %
Trvanlivosť kohézie a odolnosti proti lepivosti po ponorení do kvapalných chemikálií triedy B, C a D
Žiadne zlyhanie
Odolnosť proti hydrolýze
Vyhovuje
Umelé starnutie vplyvom UVžiarenia
Odolnosť proti plameňu
Vlastnosti: INDUFLEX-PS je dvojzložková polysulfidová tesniaca hmota do škár s nasledovnými vlastnosťami: • bez obsahu rozpúšťadiel; • samonivelačná; • pre škáry na vodorovných a mierne šikmých plochách (so sklonom max. 10 %); • elastická; • odolná proti hydrolýze, UV-žiareniu a poveternostným vplyvom; • stabilná pri tlakovom, ťahovom a šmykovom zaťažení; • nepriepustná pre kvapaliny pri trvalej deformácii; • teplotná odolnosť od -40°C do +120°C; • preukázateľne bezpečná priľnavosť k rôznym povrchom električkových koľajových tratí; • výborná priľnavosť k betónu, cementovým poterom, žulovým dlažobným kockám a oceli; • trvalo stabilná proti poklesu električkových koľajníc do 3 mm;
Oblasti použitia: INDUFLEX-PS sa používa ako tesniaca hmota do škár: • pre elastické utesnenie škár v pojazdných alebo pochôdznych plochách napr. v priemyselných halách, na vozovkách, parkovacích plochách, letiskách, atď.; • pri stavbe električkových koľajových tratí medzi koľaj a vozovku • vhodná pre šírky škár od 10 mm do 65 mm; • vhodná pre škáry na vodorovných a mierne šikmých plochách (so sklonom max. 10 %); • vhodná pre použitie v interiéri a exteriéri. Technické údaje: Báza: Farba: Hustota: Viskozita:
polysulfid sivá cca. 1,6 g/cm3 zálievková hmota viskozity
strednej
Obsah pevných častíc: 100% Zmiešavací pomer: zložka A – 100 hmotn. dielov zložka B – 6 hmotn. dielov Čas miešania: 8 minút Teplota podkladu: +5°C až +35°C Max. rel. vlhkosť vzduchu pri aplikácii a vytvrdzovaní: 80 % Min. teplota pre vytvrdzovanie: 5 °C Spracovateľnosť: cca. 60 – 90 minút Vytvrdnutie / plná zaťažiteľnosť: cca. 24 – 48 hodín Zmenšenie objemu: < 5 % Tvrdosť Shore A: cca. 25 Prípustná celková deformácia: 25 % šírky škáry Modul napätia v ťahu: cca. 0,21 N/mm2 Elastická vratnosť: > 90% Spotreba – výpočet: šírka škáry (mm) × vyplňovaná hĺbka škáry (mm) = spotreba (ml/m škáry) Dodávané balenia: 10 l
_______________________________________________________________________________
Skladovanie: 18 mesiacov v originálnych uzavretých nádobách, v chlade a suchu, pri teplote nad +5 °C. Otvorené balenia bezodkladne spotrebovať. Čistenie: Pracovné náradie ihneď po použití dôkladne očistiť pomocou vhodným prípravkom, napr. pomocou acetónu. Pracovné pomôcky: • Miešadlo s rýchlosťou cca. 300 otáčok / minútu; • ochranné rukavice; • štetec; • priemyselný vysavač; • hladítko; • penový povrazec pre vymedzenia dna vyplňovanej časti škáry. Podklad: Príprava podkladu sa vykoná podľa EN 14879-1: 2005, ods. 4.2. Podľa charakteru ošetrovaného podkladu je treba zvoliť vhodný postup prípravy podkladu ako napr. trýskanie granulátom, brúsenie, atď. tak, aby sa dosiahol štruktúrovaným otvorený povrch. Podľa typu daného podkladu musia byť mimo toho splnené nasledujúce kritériá: Cementom pojené plochy: • trieda betónu: min. C20/25 • trieda poteru: min. CT-C25-F4 (EN 13813) • vek: min. 28 dní • odtrhová pevnosť: ≥ 1,5 N/mm2 • zvyšková vlhkosť: < 4 % (CM-metóda) Dlažobné kocky z prírodného kameňa: • kvalita kameňa podľa Tl Min-StB + EN 1342 • zvyšková vlhkosť: < 4 % (CM-metóda) Oceľ: • kovovo lesklý povrch – stupeň Sa 2 ½ podľa EN ISO 12944 Konštrukčné predpoklady: Návrh konštrukcie škár musí byť v súlade s DIN 18540 resp. so smernicou IVD č. 1, a musí sa preveriť na stavbe. Predovšetkým musí byť šírka škáry zvolená tak, aby celkový pohyb v škáre neprevyšoval prípustné hodnoty škárovacej hmoty.
Najmä na pojazdných plochách musia byť hrany škár zošikmené. Tesniaca hmota môže vyplňovať škáru až v oblasti pod zošikmenou hranou. Spracovanie: Teplota materiálu by mala byť počas aplikácie min. +15 °C. Zložka A (živica) a zložka B (tužidlo) sa dodávajú v stanovenom zmiešavacom pomere. Najskôr sa premieša (zhomogenizuje) zložka A. Následne sa k nej pridá zložka B. Je treba dbať na to, aby tužidlo bez zvyšku vytieklo z nádoby. Premiešavanie oboch zložiek sa prevedie vhodným prístrojom (napr. vŕtačka s miešadlom), ktorým sa docieli rovnomerné premiešanie materiálu. Materiál sa mieša tak dlho, až sa dosiahne homogénna zmes, čas miešania cca. 8 minút. Do materiálu sa nesmie primiešať vzduch. Namiešaný materiál nespracovávať z pôvodného obalu! Hmotu je treba preliať do čistej nádoby a ešte raz premiešať. Postup pri aplikácii /spotreba: 1.) Dno pripravenej škáry sa vymedzí zatlačením penového povrazca ASO-SR; pritom je potrebné zabezpečiť, aby nedošlo k jeho poškodeniu. Pri zalievaní škár medzi koľajami a vozovkou je dno škáry tvorené bočnými koľajovými prvkami. Prichyteniu elastickej škárovacej hmoty ku dnu škáry sa zabráni tým, že sa na dno škáry vloží fóliový pás. 2.) Penetrácia resp. základný náter bočných stien škáry: INDU-Primer-N:
1-zložkový materiál
INDU-Primer-S: betón, cementový poter, žulová zádlažba, „polotuhé kryty vozoviek“ 100:30 váhových dielov
min. 10 minút max. 4 hodiny
min. 30 minút max. 6 hodín
oceľ, Podklad / kontaktné tvrdené PVC, plochy: polymérbetón Zmiešavací pomer: Tech. prestávka medzi penetráciou a škárovaním (pri +23°C): Spracovateľnosť (pri +23°C): Spotreba: Aplikácia: Postup pri spracovaní:
1 – 3 hodiny
cca. 0,08 – 0,10 cca. 0,15 kg/m2 natieranie štetcom kg/m2
pozri technický list
3.) Pred vyplňovaním škáry sa okraje škár prelepia lepiacou páskou, aby sa zabránilo ich znečisteniu.
4.) INDUFLEX-PS sa naleje do škáry a následne sa jeho povrch zahladí. Pri aplikácii je potrebné zabrániť vmiešaniu vzduchu do materiálu. Prípadné vystupujúce vzduchové bubliny v priebehu času spracovateľnosti materiálu odstránia pomocou hladítka alebo mäkkého plochého štetca. 5.) V priebehu vytvrdzovania tesniacej hmoty je potrebné zabrániť jej predčasnému zaťažovaniu (napr. vysokými teplotnými výkyvmi, dopravou s priamym kontaktom, ...). Dôležité upozornenia: • Uvedené spotreby sú matematicky stanovené; nie je v nich zohľadnená drsnosť a nasiakavosť podkladu, nerovnosti v podklade, ani nevyužité zvyšky materiálu v baleniach. Odporúčame tieto hodnoty navýšiť o bezpečnostnú prirážku – spravidla o cca. 10 %. • Vyššie teploty skracujú čas spracovateľnosti. Nižšie teploty predlžujú čas spracovateľnosti a vytvrdzovania. • Vzájomná prídržnosť jednotlivých vrstiev môže byť pri pôsobení vlhkosti a znečistenia medzi jednotlivými pracovnými krokmi výrazne narušená. Teplota podkladu musí byť min. o 3 °C vyššia od teploty rosného bodu. • Zrealizovanú zálievku škáry je treba po aplikácii chrániť po dobu cca. 4-6 hodín proti vlhkosti (napr. dážď, kondenz).
• Pokiaľ sa predĺži technologická prestávka medzi aplikáciou penetrácie a tesniacej hmoty do škár, musia sa bočné steny škár očistiť a znova poriadne zdrsniť. Následne sa znova nanesie penetrácia resp. základný náter. • Pokiaľ potrebujeme nadpojiť čerstvý a starší, vytvrdnutý INDUFLEX-PS, tu stačí kontaktnú plochu dôkladne očistiť (základný náter v tomto prípade nie je potrebný). • Malým farebným rozdielom medzi jednotlivými šaržami spôsobenými vstupnými surovinami nemožno zabrániť. Toto treba zohľadniť pri aplikácii materiálu. V rámci jedného ohraničeného priestoru odporúčame aplikovať materiál vyrobený z jednej šarže (pozri č. šarže na obaloch). • Zohľadnite prosím technické listy všetkých spomínaných systémových výrobkov. • Použitie k účelom, ktoré nie sú jednoznačne uvedené v tomto technickom liste, sa môže uskutočniť iba po konzultácii a písomnom súhlase nášho technického oddelenia. • Vytvrdnuté zvyšky výrobku sa môžu likvidovať podľa odpadového kľúča 15 01 06. Dodržujte prosím platnú kartu bezpečnostných údajov ES!
Chemická odolnosť: Klasifikácia
Číslo skupiny látok
Chemikália
1
motorové benzíny (podľa EN 228) s max. obsahom bioetanolu 5 %- obj. (podľa EN 15376)
1a
motorové benzíny (podľa EN 228 a DIN 51626-1), s max. obsahom bioetanolu 20 %- obj.
2
letecké palivá
3
- vykurovací olej EL (podľa DIN 51 603-1) - nepoužité spaľovacie motorové oleje a nepoužité prevodové oleje - zmesi nasýtených aromatických uhľovodíkov s aromatickým podielom ≤ 20 %-hm. a bodom vznietenia > 55 °C
■
3a
nafta (podľa EN 590) s max. obsahom 5 %- obj. bionafty (podľa EN 14214)
3b
nafta (podľa EN 590) s max. obsahom 20 %- obj. bionafty (podľa EN 14214)
4
všetky uhlovodíky, ako aj benzolové zmesi s max. obsahom 5 %- obj. benzolu, okrem pohonných látok
4a
zmesi s obsahom benzolu
4b
ropa
4c
použité spaľovacie motorové oleje a nepoužité prevodové oleje s bodom vznietenia > 55 °C
5
jedno a viacmocné alkoholy (s max. obsahom metanolu 48 %- obj.)
7
všetky organické estery a ketóny okrem bionafty
7a
aromatické estery a ketóny okrem bionafty
7b
bionafta (podľa EN 14214)
8
vodné roztoky alifatických aldehydov do 40 %
9
vodné roztoky organických kyselín (karboxylové kyseliny) do 10 %, ako aj ich soli (vodné roztoky)
10
minerálne kyseliny do 20 %, ako aj hydrolyzujúce anorganické soli vo vodných roztokoch (pH < 6), okrem kyseliny flurovodíkovej, oxidujúco pôsobiacich kyselín a ich solí
anorganické zásady, ako aj alkalicky hydrolizujúce anorganické soli vo vodných roztokoch (pH > 8), okrem čpavkových roztokov a oxidujúco pôsobiacich roztokov solí (napr. chlórnan)
11
12
vodné roztoky anorganických neoxidujúcich solí s hodnotou pH medzi 6 a 8
13
amíny a ich soli (vo vodných roztokoch) Skydrol
Nízka odolnosť (≤ 8 hodín)
Stredná odolnosť (≤ 72 hodín)
Vysoká odolnosť (≤ 3 mesiace) ■ ■
■ ■
■ ■ 1) ■
Adblue, max. 35 % vo vodnom roztoku
palivo E85, zmes 85 % bio-etanolu a 15 % benzínu
Poznámky: 1)
odolnosť max. 24 hodín
Všetky odolnosti boli overené v laboratórnych podmienkach pri +20°C. Špecifické danosti a podmienky na konkrétnej stavbe či vyššie teploty môžu mať za následok odchýlky od deklarovaných odolností. Preto vo všeobecnosti nemožno vylúčiť mierne optické zmeny povrchu, poprípade nepatrné napučanie, ktoré však neovplyvňujú funkčnosť povrchovej úpravy. Pri pochybnostiach odporúčame vykonať skúšku vhodnosti pre konkrétny objekt. Musí sa zabezpečiť, že v prípade havárie (rozliatia) sa daná kvapalina odstráni čo najrýchlejšie, najneskôr v priebehu max. dovoleného časového limitu zaťaženia!
_______________________________________________________________________________ Právo kupujúceho v ohľade na kvalitu našich materiálov sa riadi podľa našich predajných a dodacích podmienok. Ohľadom požiadaviek, ktoré prekračujú rámec tu popísaného použitia, je vám k dispozícii naša technicko-poradenská služba. Tie podliehajú právne záväznému písomnému potvrdeniu. V prípade akýchkoľvek pochybností je potrebné zhotoviť vzorové plochy. S novým vydaním technického listu stráca starý svoju platnosť. 22/24 MH